28c3: Can trains be hacked?

Der Sicherheitsforscher Stefan Katzenbeisser sieht die Einführung des Mobilfunksystems GSM-R in das neue, EU-weit harmonisierte Kontrollsystem für Züge skeptisch. Neben der Betriebssicherheit, auf welcher der Fokus bei Eisenbahnanlagen bislang gelegen habe, werde mit dem European Train Control System (ETCS) künftig die IT-Security eine wichtigere Rolle spielen, prophezeite der Leiter der Security Engineering Group der TU Darmstadt auf dem 28. Chaos Communication Congress in Berlin.

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