Heute und morgen ist auf dem Alexanderplatz beim Festival “Hits4Kids” auch die die Märklin Eisenbahntour zu sehen meldet die Morgenpost. Spontaner Treff für alle MIST1-Freunde ist am Sonntag um 15 Uhr an der Aufblass-Lok

Wie heute verschiedene Zeitungen melden, erwirtschaftete Märklin deutliches Plus im ersten Halbjahr 2010. Insolvensverwalter Michael Pluta gab sich sicher, in den Verhandlungen mit den Gläubigern über ein Ende der Insolvenz ohne Investor Lösungen zu finden, «die für das Unternehmen Märklin und seine Mitarbeiter eine Basis für eine stabile Zukunft bilden». Für Gespräche mit geeigneten Investoren gebe es keinen Zeitdruck.

Weitere Artikel zum Thema:

• NZZ: Märklin erwirtschaftet deutliches Plus im ersten Halbjahr
• Wirtschaftsblatt (AT): Märklin-Züge stehen unter Volldampf
• RP Online: Märklin will mit eigener Kraft aus der Insolvenz

Wie der Branchen-Ticker “Kunstoff Web” meldet wird ein Teil der Zulieferproduktion aus China in die Zentrale nach Göppingen sowie in das Kunststoffzentrum Györ in Ungarn zurückgeholt. Mehr zu dem Thema findet ihr hier.

Der Kölner Stadt-Anzeiger berichtet von einem Paradies für Männer, Frauen, Kinder: George Laroudis verkauft Modell-Eisenbahnen, seine Frau Areti führt ein kleines Restaurant – alles unter einem Dach und mitten in der Metropole Johannesburg. Ein Besuch im verrücktesten Laden Südafrikas.
Den Artikel findet ihr hier.

Das Göppinger Traditionsunternehmen Märklin hat eine Menge durchgemacht. Jahrelang schlingerte es am Abgrund, ausgerechnet im Jubiläumsjahr 2009 kam die Insolvenz. Zuletzt lief es wieder besser. Doch jetzt ereilt Märklin eine schlechte Nachricht aus China.

Den kompletten Artikel findet ihr im Handelsblatt.

Miniaturwelten mit magischer Anziehungskraft: Modelleisenbahnen werden vererbt und finden immer und überall Anhänger. Doch die Welt der kleinen Züge ist so heil auch wieder nicht. Vox widmet der Welt in H0 eine große Reportage, heute ab 22:20 Uhr.

In der aktuellen Aussendung des Märklin Insider News wird auf drei Seiten der MIST1 ausführlich vorgestellt.

Für alle die nicht Märklin Insider sind haben wir die freundliche Erlaubnis bekommen die Seiten als PDF zum Download anzubieten. Viel Spaß mit dem Artikel!

Vor rund fünfzig Jahren planten Ingenieure in den Vereinigten Staaten, in der Sowjetunion und in der Bundesrepublik regelrechte „Atomlokomotiven“ für die Eisenbahn. Wann und warum begannen solche Phantasien?

Diese Betrachtung geht von der Eisenbahn-Betriebslage der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg in den genannten Gebieten aus. Die zusätzlichen Belastungen des Krieges machten den Handlungsbedarf sehr deutlich.

Politisches Mühen um ein friedliches Aussehen der Atomenergie-Forschung und ihrer Nutzung ermutigte Wissenschaftler und Ingenieure ebenso wie Buchautoren und Zeichner auf der nördlichen Hälfte der Welt, eine neue Dimension des Bahnverkehrs zu entwerfen. Ihre Machbarkeitsstudien und Patentanmeldungen verdeutlichen das ernsthafte Bemühen von Wissenschaft und Technik, die Technologie der Atomlokomotive für den Bahnbetrieb tauglich zu machen.

Alle Informationen findet ihr hier.